Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Авиационные катастрофы на Марчеканской сопке

Катастрофа С-47 Дальневосточного управления ГВФ 22 мая 1948 г.

Тип происшествия:  катастрофа
Дата:  22 мая 1948 г.
Страна:  СССР
Место происшествия:  Хабаровский край, близ Магадана
Тип ВС:  Douglas C-47
Регистрация ВС:  СССР-Л1073
Авиакомпания:  Аэрофлот (СССР)
Подразделение:  Дальневосточное территориальное управление ГВФ, 12 ато

Начальник аэропорта Елизово был тяжело болен и разрешение на вылет дал бухгалтер аэропорта, в то время как в районе аэропорта Магадана наблюдались СМУ. На маршруте была получена информация об ухудшении погоды в Магадане до условий ниже минимума, но распоряжении о возврате не последовало, а аэропорт «13 км» не был закрыт. Комендант аэропорта Магадана, получив запрос от экипажа, можно ли следовать на запасной аэродром Охотск или Сеймчан, ответил, что они не принимают, хотя Сеймчан был открыт. В дальнейшем погода в Магадане еще больше ухудшилась (облачность с нижней кромкой 300-400 м, видимость – 1 км, дождь со снегом). Под руководством коменданта аэропорта экипаж приступил к заходу на посадку. Начальник аэропорта рабочее место покинул и уехал в город, а затем вернулся сильно пьяным. Он вмешивался в действия коменданта по руководству посадкой, пытаясь вырвать у него микрофон. Комендант и диспетчер оказывали ему противодействие. Наконец начальнику аэропорта удалось вырвать микрофон и он крикнул в него «Снижайтесь до 300 м!» Командир экипажа ответил: « Снизился до 500 м, облака не пробил, иду на Сеймчан» После этого связь с бортом прервалась. Самолет столкнулся с западным склоном Марчеканской сопки в 70 м от вершины.

airdisaster.ru: Источник
Wikimapia.org: Месторасположение на карте и информация

Катастрофа Ил-12 Дальневосточного управления ГВФ  09 июня 1958 г.

Тип происшествия:  катастрофа
Дата:  09 июня 1958 г.
Время:  11:50
Страна:  СССР
Место происшествия:  Магаданская область, 16,5 км южнее а/п Магадан, 13 км
Тип ВС:  Ил-12
Регистрация ВС:  СССР-Л1364
Авиакомпания:  Аэрофлот (СССР)
Подразделение:  Дальневосточное территориальное управление ГВФ, 198 ао
Рейс:  105

Экипаж 198 авиаотряда произвел взлет в Охотске в 01:16 мск. На борту находилось 20 пассажиров, в том числе 4 детей. Прогноз погоды по аэропорту назначения Магадан «13 км», полученный перед вылетом, был: облачность 7-10 баллов, слоисто-кучевая, разорвано-дождевая, 300-600 м, дождь, видимость 4-10 км, тихо. Эшелон полета – 2 400 м. В 02:20 КВС доложил пролет Балаганного и получил разрешение на вход в зону АДС а/п Магадан. В 02:30, установив связь с АДС, экипаж доложил: «2 400, в облаках». РП разрешил снижение на привод последовательно до 1 800 и 1 500 м. В 02:48 экипаж доложил пролет приводной радиостанции и получил разрешение производить снижение для пробивания облаков по установленной схеме. По показаниям РП, на борт были переданы условия посадки и погода, в том числе высота НГО - 600 м, но запись радиообмена этого не подтверждает. Затем связь с бортом прекратилась. Самолет был обнаружен разрушенным на склоне сопки в 16,5 км южнее аэропорта. Фактическая погода на момент происшествия: облачность 10 баллов, слоисто-дождевая, разорвано дождевая 300 м, дождь, видимость 6 км. Получив разрешение пробивать облачность, выполняя полет по схеме, КВС снизился до 600 м с отклонением от заданной линии пути в сторону горной местности. Встретив у береговой черты разорванную облачность с нижней кромкой 300 м и приняв бухту Веселая за бухту Гертнера, он продолжил снижение. Самолет вошел в облачность. Задев верхушки нескольких деревьев, в 02:50 самолет столкнулся со склоном сопки на высоте 430 м. Разрушаясь, он продвинулся вверх по каменистому, покрытому отдельно стоящими хвойными деревьями склону 130 м до отметки около 500 м.

airdisaster.ru: Источник
Wikimapia.org: Месторасположение на карте и информация


[UPDATE]UPD: О, вот тут еще нашел (то же самое, но с важными дополнениями о других катастрофах в иных местах): http://evg-nemetz.livejournal.com/72645.html

Аэропорт Магадан-13

Аэропорт малой авиации на 13 км основной трассы Магадана долгое время вроде был закрыт, да и сейчас, видимо, не ахти, так, существует лишь. Замечены только суда с надписью "Авиалесоохрана". Там был даже авиаремонтный завод, от него остались лишь напоминания и разруха (которую, увы, я почему-то не стал снимать, не было тогда мысли такой).

Все фотографии сделаны в октябре 2007 года во время велопоездки.



Collapse )